雪佛蘭賽歐電子/電氣系統汽車配件簡介
上海通用雪佛蘭賽歐 汽車電子電器系統主要包括：發電機,全車鎖,點火線圈,發電機皮帶,行車電腦,蓄電池,高音喇叭,DVD總成發電機線束,應急燈開關,閉鎖器,電動后視鏡,電子時鐘,智能鑰匙,低音喇叭,車身電腦,車外溫度傳感器,遙控器,車速傳感器,發電機皮帶輪,點火模塊,全車線束,電動后視鏡,保險盒,分電器,發電機調節器,喇叭,天線,CD機,倒車雷達,高壓線,發電機皮帶張緊輪,電子扇,里程表傳感器,分缸線等等
由于汽車上的電子電器裝置數量的急劇增多，為了減少連接導線的數量和重量，網絡、總線技術在此期間有了很大的發展。通訊線將各種汽車電子裝置連接成為一個網絡，通過數據總線發送和接收信息。電子裝置除了獨立完成各自的控制功能外，還可以為其它控制裝置提供數據服務。由于使用了網絡化的設計，簡化了布線，減少了電氣節點的數量和導線的用量，使裝配工作更為簡化，同時也增加了信息傳送的可靠性。通過數據總線可以訪問任何一個電子控制裝置，讀取故障碼對其進行故障診斷，使整車維修工作變得更為簡單。來自別克配件網
我們銷售的上海通用雪佛蘭賽歐電子/電氣系統配件為原廠正品汽車配件，包括上海通用雪佛蘭賽歐所有年款1.6L，1.2L，1.4L，1.3L，1.5L，排量車型電子/電氣系統配件報價信息，是國內上海通用雪佛蘭賽歐電子/電氣系統配件最有信譽服務、最好經銷商。
雪佛蘭賽歐電子/電氣系統配件大全
- 發電機皮帶張緊輪
- 蓄電池底座
- 蓄電池負極電纜
- 蓄電池護套
- 蓄電池正極電纜
- 天線模塊
- 天線支座
- 天線拉桿
- 天線導線
- 天線
- 收錄機
- VCD總成
- CD機
- DVD總成
- 發電機皮帶輪
- 發電機皮帶
- 發電機調節器
- 發電機
- 蓄電池
- 蓄電池護蓋
- 蓄電池護套
- 轉換開關總成
- 液位傳感器
- 蓄電池壓板
- 蓄電池隔墊
- 蓄電池負極電線束
- 停車燈(故障停車警告燈)
- 抬頭顯示裝置
- 室內燈
- 全車鎖
- 門鎖遙控器總成
- 喇叭開關
- 繼電器盒上蓋
- 繼電器盒底座
- 繼電盒總成
- 后攝像頭顯示器
- 分缸線
- 分電器蓋
- 發電機支架
- 發電機線束
- 發電機前支架
- 發電機皮帶漲緊緩沖器
- 發電機后支架
- 發電機防護罩蓋
- 電子時鐘
- 電子報警器固定架
- 電子報警器
- 電源繼電器
- 點火模塊
- 底盤線束
- 車內溫度傳感器
- 發動機倉線束
- 分電器
- 高壓線
- 高音喇叭
- 顯示器
- 蓄電池電纜
- 車外光線傳感器
- 車外溫度傳感器
- 低音喇叭
- 倒車雷達線束
- 倒車雷達線束
- 倒車雷達線束
- CD放大器
- CD盒
- DVD導航儀光盤
- 安全指示燈
- 導航顯示器
- 倒車雷達
- 倒車雷達開關
- 地板線束
- 遙控器
- 應急燈開關
- 主鑰匙
- 保險盒
- 空氣懸架電腦
- 智能讀卡器
- 啟動繼電器
- 智能鑰匙控制器
- 網關控制器
- 駐車輔助系統模塊
- 方向軸鎖
- 里程感應器
- 時鐘
- 保險(60A)
- 智能鑰匙
- 行車電腦
- 蓄電池支架
- 電子及電氣系統點火線圈
- 電動踏板電機
- 車速傳感器
- 大燈開關
- 繼電器
- 繼電器線束
- 離合器開關
- 電子扇
- 里程表傳感器
- 延時繼電器
- 倒車雷達控制器
- 全車線束
- 油壓調節器
- 收音機
- 錄音機
- DVD
- VCD
- 電動反光鏡
- 電動后視鏡
- 前驅控制開關
- 四驅控制開關
- 防盜電腦
- 霧燈燈中控開關
- 雨刷間歇繼電器
- 遙控接收器
- 閉鎖器
- 舒適電腦
- 車身電腦
- 扭矩傳感器
- 前門中控鎖電機
- 天窗繼電器
- 敞篷升降桿
- 敞篷升降電機
- 后中央控制器
- 噴水電機繼電器
- SAM電腦
- 網關電腦
- 分火頭
- 車身高度傳感器
- 轉向繼電器
- 閃光繼電器
- 中控鎖繼電器
- 風扇繼電器插頭
- 預熱塞
- 電瓶線束總成
- CD機飾板
- 主繼電器
- 發動機倉電線束總成
- 電瓶下護蓋
- 點火線圈插頭
- 熄火電磁閥
- 加速度傳感器
- 信號發生器
- 日照傳感器
- 陽光傳感器
- 電瓶底座
- 輸出軸
- 一二檔滑塊
- 三四檔滑塊
- 一檔齒
- 三檔撥叉
- 電磁閥
- 音響放大器
- 電動反光鏡
- 電動后視鏡
- 亮度調節開關
- 點火開關繼電器
- 空調電腦
- 方向盤按鍵
- 影音電腦
- 啟動電腦
- 車窗記憶開關
- 門鎖機構
- 點火鎖底座
- 前風擋雨刮噴水電機
- ABS泵插頭
雪佛蘭賽歐汽車配件銷售服務熱線
別克汽車配件保養知識
買車選功能配置，別的可以不要，但這3個可不能不選
來自：車友錦囊
現在汽車可選擇的配置越來越豐富，再加上導購員們的巧舌如簧，不少消費者容易被一些看起來“黑科技”的功能吸引，而這些所謂的“黑科技”在現實中實際的使用率很低，這就叫人白花冤枉錢。
為了能讓大家在購車的時候，省時省力，少花冤枉錢，接下來就為大家介紹三個被汽車圈公認的實用配置，若是要選配置，首先就考慮這3樣。
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1.360度全景影像
對于新手司機來說，最難的不是駕考時的倒車入庫，而是實際生活中的倒車，畢竟沒有考試時的對標點，左右兩邊若還有車，那么就更是容易讓新手司機心生緊張。
但選裝360度全景影像，這些問題也就不再困難了。
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眾所周知，倒車的困難就在于視線存在盲區，單靠后視鏡不能很好地觀察車的四周，所以才會出現倒車時的磕磕碰碰。
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而360度全景影像就是讓駕駛員可以通過車載顯示屏幕的360度無縫拼接的全景圖像來觀看汽車四周，可以觀察到平常的視線盲區，更為直觀和安全地停車。
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在360度全景影像的幫助之下，我們就可以以上帝視角來觀察這輛車的四周，真正做到無視覺盲區。
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駕駛員在該系統的輔助下可以輕松掌握自身車輛的周邊情況，比如障礙物是否存在，如果存在，那相對距離和方位又是什么情況，通過畫面的提示來輕松規避障礙，完美解決停車難的問題。
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2.ACC自適應巡航控制系統
都說高速行駛比市區行駛簡單，但在高速行駛路途中，也有一些比較常見又麻煩的問題存在，比如一個使人較為困擾的難題就是與前車的距離保持，因為無法預判對方是否會有一些緊急情況的發生而導致的速度變化，自身難以及時作出反應。
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還有另一個就是自身速度的控制，由于一直踩在油門上，再加上高速公路的筆直好開，在我們一不留神的情況下就容易超速。
這兩種情況都比較容易造成一些事故的發生，那有沒有什么輔助系統幫助我們呢？
當然有需求就有解決方法，在此需求下，ACC自適應巡航控制系統就出現了。
ACC自適應巡航控制是指通過駕駛員的設置來判斷與前車距離及自身速度的控制，在保證安全性的同時在一定程度上減輕駕駛員的負擔。
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在上圖中，我們可以看到ACC的優點有三點：首先就是根據路況的變化，系統可以智能變化車速和車距，減少了駕駛員的頻繁操作，在一定程度上減少疲憊感，提升舒適性。
其次就是智能反應會比人的反應更及時一點，它的主動制動功能，可以有效降低追尾事故發生的概率。
最后就是智能調整和穩定車速在一定程度上可以保證動力輸出是穩定的，不用頻繁換擋變速，這樣可以使發動機保持在較好的工作狀態，最大可能地保證工作效率，同時也因此降低了油耗。
3.胎壓監測系統
根據相關數據顯示，我國每年的高速路交通事故中有超過半數的事故是因為車輪爆胎而導致的，可見輪胎的檢測和養護是多么重要。
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胎壓監測系統可以使我們時刻了解輪胎狀況，減少爆胎的可能性。
這些配置都可以讓我們在行駛途中更安全、更便捷、更有保障，完全屬于實用性高，有必要的一些配置，所以在錢包允許選裝這些配置的條件下，可以根據需求進行選裝。若是良心產品，全系標配，那么就再好不過了。
